Es selecciona el fuselatge de fibra de carboni termoplàstic més gran del món
Jan 17, 2025
Recentment, es van publicar les deu novetats de la indústria de l'aviació internacional el 2024.https: //www.jiutaimould.net/on el 21 de febrer de 2024, el combatent de cinquè generació de Turquia Khan, desenvolupat per Turkish AeroSpace Industries (TAI), va completar el seu vol de Maiden. El Khan va ser originalment conegut com el TF-X, el projecte de lluita de la propera generació de Turquia, i més tard com a projecte de lluita nacional. El projecte va començar oficialment el 15 de desembre de 2010, el primer prototip va realitzar les seves primeres proves de taxi i terra el 16 de març de 2023, i l'avió va ser nomenat oficialment Khan al maig del mateix any.
El 19 d'abril de 2024, els governs dels Països Baixos i Àustria van signar un memorandum d'entesa sobre la contractació d'avions de transport militar, en què els dos països van decidir comprar conjuntament els avions C -390 desenvolupats per Embraer, inclosos cinc a Països Baixos i quatre a Àustria. A més de comprar l’aeronau, els dos països també cooperaran amb la formació i el manteniment de C -390 per reduir els costos associats. L'aeronau es podria lliurar des del 2027.
Actualment, a més dels Països Baixos i Àustria, la República Txeca, Hongria i Portugal també han comprat Embraer C -390. Portugal ja ha rebut el seu primer avió i el primer C -390 de Hongria ha arribat al país per fer proves de pre-lliurament. A Àsia, Corea del Sud ha decidit gastar 540 milions de dòlars per importar tres c -390 s.
El 17 de novembre de 2024, el 15è Airshow Xina va concloure amb èxit a Zhuhai, atraient 1.022 empreses de 47 països i regions. El valor total del contracte de la mostra aèria va ser de 285.6 mil milions de iuans, i es van vendre 1.195 avions de diversos tipus, atraient prop de 590, 000 visitants.
Les característiques internacionals, professionals i orientades al mercat d'aquest espectacle aeri són destacades, Rússia, França, Estats Units, Aràbia Saudita, Itàlia i altres països per participar en forma de pavellons, Airbus europeu, nord-americà Honeywell, Embraer, França Safran, France Thales i altres empreses de l'aviació mundial per participar en l'exposició, 149 expositors de supervises, un augment del 91% en el 91% en el 91% en el 91%. Els tres combatents furtius de la nova generació del món, inclosos els J -20, J -35 A i Su -57, es van desvetllar alhora. Com a representants dels expositors xinesos, AVIC, Comac i Avic van mostrar un gran nombre de nous productes, noves tecnologies, nous serveis i nous èxits, destacant els nous avenços i els nous èxits en el desenvolupament sistemàtic dels equips d’aviació de la Xina i la innovació independent en la ciència i la tecnologia de l’aviació.
El 2024, hi va haver una nova ronda de reestructuració als camps aeroespacials europeus i americans. El 2 d'abril, amb la finalització de la separació del grup GE Energy, va marcar la separació històrica de General Electric després de 29 mesos. Després de la separació, Ge Aerospace es va convertir oficialment en una empresa independent de borsa pública i va continuar utilitzant el símbol de les accions de la Borsa de Nova York "GE"; L'1 de juliol, Boeing va anunciar que havia arribat a un acord definitiu per adquirir l'empresa en una transacció All-Stock amb un valor patrimonial d'aproximadament 4.700 milions de dòlars. A mitjans de desembre, Honeywell va informar que dividiria el seu negoci aeroespacial en una estratègia corporativa, el negoci aeroespacial de Honeywell inclou principalment motors aero i sistemes de cabina, els primers nou mesos de 2024, els ingressos empresarials d’11.47 mil milions de dòlars, comptabilitzant al voltant del 40% dels ingressos totals de Honeywell en el mateix període.
A Europa, el 24 d’octubre, l’hora local, la companyia alemanya Lily, una empresa estrella en el camp de l’aviació elèctrica, va anunciar que havia presentat fallida i reestructuració. A finals d'octubre, el conegut fabricant britànic aero-motor Luo Luo va anunciar que tancaria directament la seva divisió de propulsió elèctrica, Luo Luo Electric, després de no trobar nous inversors.https://www.jiutaim.net/smc-mould/
