Motlle de defensa de fibra de carboni automobilístic

Motlle de defensa de fibra de carboni automobilístic

Motlle de fibra de fibra de carboni Jiutai JMJT Manufacturació / Fibra de carboni automobilístic

  • Lliurament ràpid
  • Garantia de qualitat
  • Atenció al client 24/7
Introducció al producte
 

Disseny de motlles

1. Disseny estructural

És necessari realitzar optimització topològica a la defensa mitjançant ordinador - disseny ajudat (com el programari CATIA), combinant el mètode de densitat variable i el mètode d’homogeneïtzació per optimitzar la ruta de transmissió de la força i reduir la redundància del material. A més, l'estructura lleugera dels ossos d'aus es pot utilitzar per fer referència per dissenyar una estructura de sandvitx de material de nucli porós, equilibrant els requisits de reducció de pes i càrrega -.

 

product-549-352

 

2. Disseny de disposició de fibres

A partir de les condicions d’estrès de diferents regions del defensa, s’ha de dissenyar un mètode raonable de fibra i orientació de fibres. Per exemple, l’orientació de la fibra de les primeres i quartes capes d’un determinat defensa de fibra de carboni és de ± 45 graus, mentre que la de la segona i tercera capes és de 0/90 graus.

 

 

Materials de motlle

1. Acer

  • Buderus 1.2738 (Alemanya): Té una maquinària excel·lent, una duresa excepcional i una duresa uniforme, cosa que la fa adequada per a la fabricació de motlles a escala complex i gran-.

product-455-301

 

  • Daido Nak80 i Nak55 (Japó): Es tracta de prèviament endurits i corrosió - amb un excel·lent rendiment de polit, adequats per a la fabricació de components amb un aspecte atractiu.
  • IMPAX 718H (Suècia): és conegut per la seva excel·lent resistència al desgast, el baix risc d’esquerdament i la soldabilitat superior.
  • LKM Steel (Xina): productes com 738 i 2344 són populars pel seu cost - efectivitat i rendiment equilibrat.

 

 

Processos de fabricació

 

1. Procés de modelat de premsa calenta

És un dels processos de modelat d'ús comú per a motlles de defensa d'automòbils de fibra de carboni. Primer, la fibra de carboni prepreg es col·loca al motlle. A continuació, el motlle s’escalfa a una certa temperatura a través del sistema de calefacció. Finalment, el material del motlle és premsat i format pel sistema de control de pressió, de manera que la resina termosetting està curada i es creua - o la resina termoplàstica es refreda i es solidifica per formar una forma fixa.

product-313-307

2. Procés de modelat per infusió de buit

La resina epoxi i la fibra de carboni es col·loquen al motlle corresponent. Es crea una pressió negativa dins del motlle a través del sistema de buit per xuclar la resina a la cavitat del motlle per impregnar les fibres i, a continuació, es realitzen curació i formació a una determinada temperatura. Aquest procés permet contingut de fibra i resina controlables, i els productes tenen una alta precisió superficial i una baixa porositat.

product-395-301

Etiquetes populars: Motll

Potser també t'agrada

(0/10)

clearall