Paquet de bateries GMT sota el motlle de protecció

El paquet de bateries GMT (termoplàstic reforçat amb estora de vidre) sota el motlle de protecció és una eina d'emmotllament per compressió dedicada desenvolupada específicament per a l'estructura de protecció dels paquets de bateries de vehicles d'energia nova. Aprofitant les propietats bàsiques dels materials GMT-lleuger, d'alta resistència, resistència a l'impacte i reciclabilitat-aquest motlle utilitza un procés d'emmotllament integrat d'alta-temperatura i alta-pressió per comprimir amb precisió les làmines GMT en estructures de blindatge complexes que compleixin els requisits d'instal·lació del xassís. Serveix com a solució de producció bàsica que equilibra l'actualització lleugera dels vehicles d'energia nova i la protecció total de la seguretat de la bateria.

 

I. Característiques i avantatges principals

Forta compatibilitat de materials:Combinat amb precisió amb làmines GMT basades en PP i altres matrius termoplàstiques, compatibles amb les especificacions principals de contingut de fibra de vidre del 25% al ​​40%, assegurant una plastificació completa i un modelat estable dels materials.

 

Procés d'emmotllament avançat:Adopta un procés d'emmotllament per compressió eficient, amb un flux de treball estandarditzat: preescalfament de làmina GMT → tancament i premsat ràpid de la matriu → preservació de la calor i manteniment de la pressió per a la plastificació → refrigeració i configuració → expulsió estable. El procés és compacte amb una forta controlabilitat.

 

Avantatges bàsics de rendiment:

Producció en sèrie d'alta -eficiència: cicle de modelat curt, amb només 60-90 segons per peça, satisfent la demanda de producció en massa a gran escala.

 

Estructura{0}}d'alta resistència:El producte modelat presenta una rigidesa excel·lent, una resistència a l'impacte excepcional i un rendiment a la fatiga, resistint eficaçment l'impacte del xassís i protegint integralment la seguretat de la bateria.

 

Efecte lleuger notable:La densitat del producte és de només 1,1-1,3 g/cm³, aconseguint una reducció de pes del 40% al 60% en comparació amb els blindatges metàl·lics tradicionals, ajudant els vehicles a reduir el consum d'energia i millorar l'autonomia de conducció.

 

Verd i respectuós amb el medi ambient:Els materials GMT es poden reciclar i reutilitzar al 100%, d'acord amb la tendència principal de fabricació ecològica i desenvolupament baix-de carboni a la indústria de l'automòbil.

 

 

II. Estructura i disseny del motlle Punts clau

1. Estructura principal del motlle

Sistema de base de motlle:Adopta una plantilla integral-resistent, mecanitzada amb acer-d'alta resistència com ara P20 i 718H. Pot suportar requisits d'emmotllament d'alta pressió de 10-20MPa, garantint cap deformació i precisió estable durant l'ús a llarg termini.

Formació de cavitat:

Cmineral i cavitat: mecanitzat mitjançant un acabat de precisió per adaptar-se a la complexa superfície corba de l'escut. La precisió de poliment de la superfície arriba a Ra 0,8 -1,6 μm, garantint una superfície del producte llisa i sense defectes.

Línia de separació: dissenyada científicament i raonablement per equilibrar el rendiment del segellat i la suavitat del desemmotllament, reduint eficaçment la generació de flaix.

Angle d'esborrany: s'estableix en un angle raonable de 3 graus -5 graus per evitar ratllar la superfície dels productes GMT durant el desemmotllament, assegurant la taxa de qualificació del producte.

Guia i Posicionament: Equipat amb agulles de guia de precisió, arbustos de guia i agulles de posicionament per controlar amb precisió la bretxa de tancament del motlle, garantir la precisió de tancament del motlle i optimitzar encara més l'efecte de control del flaix.

 

2. Sistema de gestió tèrmica (Core Design)

Sistema de calefacció:Equipat amb tubs de calefacció elèctrics integrats-o dispositius d'escalfament d'oli, pot aconseguir un control uniforme de la temperatura dins del rang de 150-220 graus segons les especificacions del material GMT, assegurant la plastificació completa del material.

Sistema de refrigeració:Adopta un disseny de canal de refrigeració conforme, que pot refredar ràpidament el producte modelat per sota dels 60-80 graus, escurçant molt el cicle d'emmotllament i millorant l'eficiència de la producció.

Precisió del control de temperatura:L'error de control de temperatura es controla dins de ± 5 graus, assegurant una plastificació uniforme i un curat estable del material i garantint un rendiment constant del producte.

 

3. Sistemes auxiliars

Sistema d'escapament:Les ranures d'escapament mecanitzades amb precisió s'obren a la línia de separació per descarregar de manera eficient l'aire de la cavitat i els volàtils generats durant el procés d'emmotllament, evitant defectes com l'escassetat de material i els forats d'aire al producte.

Sistema d'expulsió:Adopta una estructura combinada de pins d'expulsió i plaques d'expulsió per aconseguir una expulsió estable de peces modelades d'-àrea gran, evitant la deformació i el dany dels productes.

Funcions integrades:Alguns motlles s'integren amb mecanismes de retallat o punxonat per realitzar "un motlle, dos processos", reduint els passos de processament posteriors i millorant l'eficiència de la producció.

 

 

III.Paràmetres tècnics clau

Item	Interval de paràmetres
Pressió d'emmotllament	10-20 MPa (requereix premsa d'injecció 2000T-3000T)
Temperatura del motlle	Calefacció: 150-220 graus / Refrigeració: 60-80 graus
Cicle d'emmotllament	60-90 segons/peça
Material de la cavitat	P20, 718H, S136 (pre-endurit / temperat i temperat)
Productes aplicables	Productes compostos GMT, com ara el paquet de bateries sota escuts, protectors corporals, bigues anti-col·lisió, etc.

 

 

iV.Escenaris d'aplicació i tendències de la indústria

Aplicacions principals:Àmpliament utilitzat per a la protecció inferior dels paquets de bateries en vehicles d'energia nova, com ara vehicles elèctrics i híbrids purs. Ara s'ha convertit en una configuració estàndard per als fabricants d'automòbils convencionals i pot complir els requisits d'estructura del paquet de bateries de diversos vehicles de passatgers i vehicles comercials.

 

Tendències tecnològiques de la indústria:

• Emmotllament integrat: desenvolupament cap a l'emmotllament d'un -motlle d'estructures complexes, reduint els processos de muntatge de components, millorant la resistència estructural i l'eficiència de producció.
• Actualització del material: compatible amb nous materials compostos com ara fibra contínua GMT/LWRT, millorant encara més la resistència a l'impacte i el rendiment a la fatiga dels productes.
• Fabricació intel·ligent: combinant tecnologies com la simulació del flux de motlles i l'anàlisi de l'equilibri tèrmic per optimitzar el disseny del motlle, millorar l'estabilitat del motlle i la taxa de qualificació del producte i realitzar una gestió intel·ligent de tot el cicle de vida del motlle.

 

 

Etiquetes populars: paquet de bateries gmt sota el motlle d'escut, paquet de bateries gmt de la Xina sota el motlle de protecció, fàbrica